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杭州汽车音响改装隔音杭州铭音专业音响改装

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日志

 
 

杭州汽车音响改装,嘉兴K5无损改装也发烧,海螺3.16  

2012-12-09 22:30:16|  分类: 音响改装 |  标签: |举报 |字号 订阅

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起亚K5延续了新一代起亚车型的特征,线条设计相对是比较简洁,动感和时尚,典型的欧洲运动风格,这和设计师彼得希瑞尔是分不开的,全新虎啸式家族脸谱,富有冲击力,更为动感,更有风格和个性.

生活在繁华都市的你,开车出门行驶在拥堵的街道时,自然产生郁闷烦躁心情,此时车里飘出一曲悠扬、美妙、动感或优雅的乐章,或是你熟悉/喜欢的某位歌手唱出你喜欢的歌曲,车里飘杨的乐章和歌曲感染了你,郁闷、烦躁的旅途自然变得舒缓愉悦,把一天紧张工作的压力释放,把一个好心情带回给家人

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又或许假日里自驾游离在山山水水间,飘逸悠扬的乐章,动感激情的DSK,孤噪乏味的旅途也自然变成欢乐路途。

当然,你的座驾需要拥有一套好音响

这辆K5,采用无损改装,仅换一套来自德国的“海螺”高品质的套装喇叭,用原车主机驱动,就达到了发烧入门级效果(车主家里的音响近50万元),花钱不多,不加功放就能获得如此好效果,令车主欣喜万分。

 

原车配置的喇叭和绝大多数原车所配的喇叭一样,采用塑料盆架的低成本的喇叭,对于喜欢音乐的车主来说,升级音响是必然的。

升级的德国海螺

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开工升级

卸下前门内饰板,显露出原车喇叭

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原车全套前门喇叭,为“泡沫边”低成本的广播级喇叭,仅能满足收音

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前门隔音止震

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更换原车的塑料喇叭架,采用高密度版制作的喇叭垫圈,牢牢的固定在车门钢板上,令喇叭与车门成为一体,以此获得扎实的低频响应

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安装海螺中音单元

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安装海螺高音

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安装完毕

原车主机直接驱动,保留原车音响系统的全部功能

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改装完毕后未留下改装痕迹

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后记---改装完毕后对音响进行调音修正,与车主公共分享改装后的一份喜悦,

首先以一首英国交响曲“谭姆欧湘特序曲”聆听,交响乐的高低潮交叉,多乐器的演奏,及容易评估一套器材的全频段平衡及线性,而乐器的定位和层次对音响系统是最严苛的考验,声音一出,令有意外惊喜,完全超出车主的期望值,声音精准,层次清晰,鼓声干净利落,鼓皮弹性自然真实,其他乐器的每个声音及每件乐器之间层次分明,各频段衔接非常流畅,高频飘逸、绚丽、细腻,平衡性、线性都很理想。
 
接着用童丽的一首《烟花三月》试听,女性的柔美、甘甜、细腻也表现得非常入耳,古筝的韵味浓郁。
 
再以一首慢摇《伤感》试听,效果非常理想,高中低音都表现很理想,低音真实线性好,没有夸张成分,或许会让喜欢夸张震撼的你有点失望。
 
点评:
这套喇叭总体表现,中蕴含着秀气,韵味十足而又不失精准,能量充足,动态表现恰到好处,鼓声、古筝、古琴、吉他、钢琴的真实自然,除聆听迪吧音乐不够震撼夸张外,其他音乐风格都能有不俗表现,用原车主机直接驱动有如此效果,K5的主机值得赞扬!!

整体音质提升非常显著,超越所有原车高级定制版的效果,如:CC、沃尔沃定制版的“丹拿”音响,雷克萨斯定制版的“麦里文逊”音响,捷豹定制版的宝华音响,更超越了奔驰的“哈曼卡顿”卡宴等大多数豪华车所配的“BOSE博士”的原车音响效果。

海螺316S两路分音套装特性详解:

德国海螺的定位---精细的扬声器,3.16s为一款小功率高效率的产品,小功率驱动就能获得上佳表现,如高性能的涡轮增压发动机--在低转数就能获得高扭矩般,特别适合原车主机功率小的特点,是无损改装音响的最佳选择。

高音:标配海螺S级5.28 MK II高音单元,1.2英寸高品质纯丝膜振膜,铷磁,5.28 MK II 高音无论是动态、分析力还是音场等方面均表现卓越,全铝外观的高音精致美观。 

 

中低音:标配海螺3.16低音单元,采用超轻质复合PP陶瓷镀膜音盆,深锥体音盆设计,低音线性和弹性非常优异,采用高强磁,比常规磁效率高出20%,小功率驱动就能获得理想的动态。

 
采用发烧级单晶铜电感
 
德国极品音响专用“麦卡菲”无极电容
 
在车用音响中,采用如此高规格的雕刻线路版,还是第一次看到
 
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